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地下车库堵漏施工方案

2019-06-06   来源:百利城    点击:

 地下车库堵漏施工方案


  一、地下车库堵漏工程的渗漏水原因分析
  1、墙根与底板交界处漏水:墙根与地面交界处及周边部分有潮湿、滴水现象,二者交界处有漏水点。分析其渗漏原因,是由于振捣下一步底板混凝土时,前一步已振捣完的底板和墙根30mm高混凝土受牵连振动,使砼振捣不密实,另外,墙根混凝土在模板支护下没有下沉,而底板混凝土受振动下沉,则在墙根处拉裂。同时,该部位应力过于集中,养护不及时也易造成干裂引起渗漏。因此,在振捣下部底板混凝土时,不要将振捣棒插到上部混凝土内及两步混凝土交界处,要离开一定距离,且应大于振捣棒振幅距离,避免已振捣完的底板和墙根混凝土再次受振捣;浇筑高墙根混凝土时应在底板砼初凝后浇筑,同时注意振捣棒不要插入已初凝的底板混凝土内。
  2、穿墙支模螺栓处理方法不当造成漏水:外墙穿墙螺栓止水板焊接不严密,或穿墙螺栓在外墙面切割时留头较长,外部抹砂浆时未能将钢筋头盖严,特别是钢筋头露在抹灰层之外,做防水时穿破防水层,在地下水作用下形成化学腐蚀,并不断向内墙方向腐蚀造成漏水。
  3、钢管接头不严形成渗漏:混凝土内埋设电讯管线、照明管线等,由于钢管接头粗糙不严密,地下水进入混凝土中,再从钢管接头进入管中,由内墙面接线盒向室内漏水,或沿钢管周围向室内渗水。
  4、混凝土浇筑过程中,振捣不密实,导致成型混凝土内部出现缝隙,水压影响,形成水路导致渗水。
  5、沉降缝处原防水层由于物理力学性能较差及施工质量缺陷导致该部位迎水面防水层失去正常的使用功能,或者后期的结构沉降变形错位,导致迎水面防水层拉裂;
  6、沉降缝内的中埋式止水带,在浇筑结构混凝土时由于振捣等原因错位,在外侧防水层失去使用功能时,止水带也起不到其正常的防水效果,另外,在使用过程中,结构沉降变形过大,止水带抵挡不住结构的过度变形,在变形的过程中被拉断;
  7、局部破坏,导致外墙结构与防水层之间串水,在结构墙体有空洞、裂缝及浇筑缺陷的部分就会有向内部空间渗漏的现象;
  8、穿墙管部位也是外防水薄弱的环节,如选用卷材处理管根,该部位卷材搭接边较多,很难做到所有部位搭接满粘,另外穿墙管周边混凝土振捣密实程度不够,在管根周边外防水出现问题后,就会从接缝周边向内渗漏。
  二、地下车库堵漏材料
  水溶性聚氨酯化学灌浆材料是一种低黏度,单组份合成高分子聚氨酯材料,形态为浆体,它有遇水产生交联反应,发泡生成多元网状封闭弹性体的特征。当它被高压注入到混凝土裂缝结构延展直至将所有缝隙填满(包括肉眼难以觉察的0.015mm微缝),遇水后(注水)伴随交联反应,释放大量二氧化碳气体,产生二次渗压,高压推力与二次渗压再次将弹性体压入并充满所有缝隙,达到止漏目的。
  环氧树脂注浆材料:检查产品的合格证及产品说明书,必须符合相关质量验收标准。
  三、地下车库堵漏施工工艺
  采用化学灌浆法。就是利用机械的高压动力(高压灌注机),将化学灌浆材料注入混凝土裂缝中,当浆液遇到混凝土裂缝中的水分会迅速分散、乳化、膨胀、固结,水溶性聚胺脂灌浆材料进入裂缝的深度与裂缝宽度相关:裂缝越宽,浆液流速越大,进入裂缝就越深,灌浆效果越好。水溶性聚胺脂初始膨胀率能够达到100%,形成胶凝体以后,第一次膨胀消失,但具有很好的弹性,成为稳定的类似止水橡皮的弹性体。这样固结的弹性体填充混凝土所有裂缝,将水流完全地堵塞在混凝土结构体之外,以达到止水堵漏的目的。
  四、地下车库堵漏工艺流程
  基层处理→检查裂缝→裂缝封闭→打孔→布嘴→封孔→注浆→凝固→养护→质量检查验收
  五、地下车库堵漏施工方案
  1、清理
  详细检查、分析渗漏情况,确定灌浆孔位置及间距。清理干净需要施工的区域,凿除砼表面析出物,确保表面干净。
  2、钻孔
  使用钻孔工具沿孔洞四周钻泄压孔,钻头直径为14mm,钻孔角度宜≦45°,钻孔深度≦结构厚度的2/3,钻孔必须斜穿过主漏水孔。但不得将结构打穿,因动水较大孔洞内的粉尘会自行冲洗干净。墙面慢渗则分别在渗水面钻梅花孔。用清洗机冲洗灌浆孔,直至灌浆孔出水清澈则可进行下一步工作。
  3、埋嘴
  观察主漏水孔的压力,水流不急压力不大时可用快干堵漏剂埋注灌浆止水针头,(根据施工情况也可打入木楔再用快干堵漏剂封堵,结构稳固后再重新钻开木楔再安装膨胀止水针头)。当结构达到一定的强度没有渗漏时,其它泄水孔分别安装膨胀止水针头,用专用内六角扳手拧紧,使灌浆嘴周围与钻孔之间无空隙,不漏水。墙面慢渗也依次安装膨胀止水针头。漏水点分别按层次错位安装25CM、10CM、8CM止水针头,这样灌浆可以从深层至表层完全密实灌浆。堵塞所有孔洞、缝隙。
  4、灌浆
  使用高压灌浆机试压,不得超过砼结构受压范围。向灌浆孔内灌注化学灌浆料。单孔逐一连续进行。当相邻孔开始出浆后,保持压力3~5分钟,即可停止本孔灌浆,改注相邻灌浆孔。待所有的孔都灌完后,回到先前第一个灌浆孔,再次灌浆以保证压力最大化。墙面灌浆顺序则为由下向上;待所有的孔灌完后同样也是回到先前第一个灌浆孔回灌一次。
  5、拆嘴
  灌浆完毕24小时,确认不漏即可去掉或敲掉外露的灌浆嘴。清理干净已固化的溢漏出的灌浆液。
  6、补强
  用防渗漏水泥基渗透型结晶抗压密封剂进行全面封堵或刚性RG材料抹面作保护层增强,最后用聚合物JS防水涂料,将分涂三遍以作表面防水处理。
  六、地下车库堵漏注意事项
  1、注浆前应对注浆系统进行全面的检查,注浆阀、管、及压力表等器件的接头部位一定要牢固,阀头一定要拧紧,不能引起爆管或串浆事故。
  2、注浆时应密切注意压力表、流量、时间等参数,力求一次成功,对吃浆量大的部位可采用间歇注浆方法。
  3、注浆时在裂缝处可能会出现漏浆、冒浆现象,属于浆液饱满现象。
  4、注浆时有时压力突然上升,这种压力是假压力,是由于局部管路或部位暂时堵塞所致,随着更高压力的进入堵塞物会被冲开,压力会下降,这属于正常现象。6.5注浆时一定要注意保持通风良好,施工现场应远离火源,严禁吸烟,防止火灾发生。6.6注浆机械的电源为两相220V,避免误接三相电。